柴油發(fā)電機組渦輪增壓器故障的原因有哪些？

　　當柴油發(fā)電機組啟動(dòng)并且正常運行時(shí)，其渦輪增壓器轉子組會(huì )以一個(gè)高速的旋轉模式進(jìn)行旋轉，這個(gè)時(shí)候如果潤滑油的質(zhì)量和壓力無(wú)法滿(mǎn)足要求，則很容易出現故障。具體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器主要會(huì )出現葉片斷裂、軸承燒壞、壓縮機喘振、過(guò)壓等幾種故障。

　　1、葉片斷裂或損壞，出現這種情況主要是因為內部有異物，渦輪的葉子長(cháng)期暴露于高溫，葉子在高速需安裝中，如果有堅硬的異物進(jìn)入，則會(huì )給葉片造成很大的沖擊，引起葉片變形或者開(kāi)裂。

　　2、軸承燒損，引起這種故障的原因主要是因為渦輪增壓器潤滑油使用不當導致的，比如潤滑油太少，潤滑油壓力太小，潤滑油不純凈等都會(huì )造成軸承在運行中出現燒損。

　　3、減壓，當柴油發(fā)電機組的負荷條件相同，壓力值比較小時(shí)，增壓器的轉速會(huì )減小，導致壓力變小，這種情況是因為排氣渦輪出現故障，當噴嘴環(huán)葉片在高溫環(huán)境下變形，導致噴嘴流動(dòng)面積變大，此外排氣管接頭泄漏，也會(huì )引起減壓。

　　4、過(guò)壓，這種總情況往往伴隨著(zhù)增壓器的超速。之所以會(huì )發(fā)生過(guò)壓是因為供油系統異常，導致單缸無(wú)法充分燃燒，排氣閥出現泄漏，使得排氣溫度升高。

　　此外，當柴油發(fā)現機組的渦輪增壓器處于穩定運行狀態(tài)時(shí)，壓氣機有氣喘聲，出現這種異常聲音的的原因主要是因為增壓器噴嘴葉片或者擴壓器出現松動(dòng)和變形，導致氣流通道發(fā)生堵塞。