柴油發(fā)電機組運行時(shí)氣門(mén)有異響是怎么回事？

　　柴油發(fā)電機組運行時(shí)氣門(mén)有異響是怎么回事?下面小編就來(lái)介紹一下引起時(shí)氣門(mén)異響的原因及處理辦法：

　　1、氣門(mén)漏氣響

　　氣門(mén)漏氣的時(shí)候，一般聲音發(fā)生在氣門(mén)室外，當機組處于高負荷、低轉速運行時(shí)異響較為明顯，響聲往往會(huì )隨負荷增加的而增強。

　　主要原因是：在鉸削氣門(mén)座的時(shí)候，因為，操作不當或者氣門(mén)導管內孔遭受?chē)乐氐哪p，這樣氣門(mén)座會(huì )發(fā)生歪斜，氣門(mén)的間隙變小，致使氣門(mén)燒蝕，這樣氣門(mén)關(guān)閉不嚴引起漏氣響。

　　處理方法：將氣缸蓋拆下來(lái)，檢查一下氣門(mén)彈簧的彈力，調整氣門(mén)的間隙。

　　2、氣門(mén)敲擊響

　　當機組在怠速運轉的時(shí)候，在氣門(mén)桿的尾端及驅動(dòng)件之間往往會(huì )出現連續不斷的敲擊聲，通常這種情況會(huì )隨轉速的增大而增強。

　　主要原因是：①氣門(mén)間隙出現變動(dòng)，比如、氣門(mén)桿和驅動(dòng)件追殲發(fā)生磨損、鎖止不牢，氣門(mén)調整不恰當。

　?、跉忾T(mén)的調整螺釘損壞，導致螺母松動(dòng)，氣門(mén)間隙不合理。

　?、蹥忾T(mén)彈簧座嚴重磨損，氣門(mén)桿和導管之間發(fā)生嚴重磨損。

　　處理方法：調整氣門(mén)的間隙，更換螺釘、螺母松動(dòng)，確保其已經(jīng)鎖牢，更換磨損部件。

　　3、氣門(mén)座響

　　氣門(mén)座圈發(fā)生脫落。

　　主要原因是：氣門(mén)座圈的表面比較粗糙，加工的精度較差，座圈過(guò)盈量選擇不當。

　　處理方法：選擇質(zhì)量合格的氣門(mén)座圈，根據裝配工藝要求，重新裝配氣門(mén)座。

　　柴油發(fā)電機組運行時(shí)氣門(mén)有異響的原因很多，遇到該情況的時(shí)候，需要認真分析，對癥處理。